济南热力集团：“红色引擎”助力项目提质增效

发布时间：2024-10-14 14:21:45作者：济南热力集团

       和光公司党支部坚持将党建工作与技术创新紧密结合，在大温差机组改造项目开工伊始，迅速成立了一支由和光公司副总经理、高级工程师朱伟峰担任队长，生产技术处成员、各片区“项目CP”成员担任队员的“技术攻关突击队”，聚焦项目的关键核心技术和难点堵点等“卡脖子”问题开展协同攻坚。

       大温差机组改造项目需要完成机组“进站”安装、管路连接、电气设备安装以及打压调试等多项工作，其中最难的要数机组“进站”环节。和光公司生产技术处曾凡亚介绍说：“大温差机组普遍长宽高在2米以上，设备重量达到了5—10吨，由于机组都是在既有换热站作业，且很多换热站设立在了居民小区内部，考虑到路面道路承载力不足等多种问题，如何想办法保证大温差机组顺利到站，是攻关突击队面临的一个棘手问题。”

       为此，团队针对不同小区制定了不同的进站方案。位于济南东站片区的山塑A1项目，为了将大温差机组顺利吊装到换热站门口，大家们根据机组重量，在前期研究讨论中选择了大负荷起重机，并制定了详细的吊装安装，对吊点的选择，吊具的设计，吊装的路径规划以及应急预案做了十足的规划准备。项目实施现场，相关负责的CP成员更是实时驻守现场监控，严格确保起吊速度与高度，确保机组平稳上升，避免发生危险事故。

        项目施工过程中，大温差机组改造除了需要克服“进站难”的问题，还面临着“安装到位”的问题。“机组顺利送到换热站门口后，就需要将其运输到前期设计的指定位置上。机组不仅体积大，还附带着许多仪器仪表的配件，由于换热站内无法使用吊车，实施起来也非常困难。”曾凡亚表示，针对每一个机组的就位安装，“技术攻关突击队”也会提前根据机组设备的特性，制定不同的项目方案。

       在章锦A3项目施工现场，团队根据换热站现场条件选择了滚轴+滑板的平移方案。“机组下面铺上滚轴和滑板，再由人工一点一点往前迁移。队员需要在现场时刻保持高度集中力，以便调整支撑点与平稳力，防止机组发生磕碰。”曾凡亚表示，大温差机组就位安装一般需要花费3个多小时，项目负责队员们基本上是半夜加班卸货、白天加紧施工，就是为了项目顺利实施，确保后续各项供暖准备工作能够正常开展。

       对于市民而言，大温差改造项目的实施不仅提高热源余热的利用效率，让冬季供暖更加稳定可靠，同时清洁能源的使用将有效减少空气污染，为市民创造更加健康的生活环境。自第一台大温差机组“到站”开工以来，和光公司党支部不断加强党建与项目的深度融合，同向发力“握拳”，助力能源供热服务持续提质增效，增强群众的获得感、幸福感、安全感。目前，和光公司的第一批28个大温差机组已经全部改造完毕，进入调试阶段，将更好地为今冬采暖季保驾护航。