历山路燃煤锅炉替代工程成为东城绿色热力标杆

发布时间：2016-06-06 10:46:45作者：济南热力

　　面对大气污染治理的严峻形势，加快推进燃煤锅炉淘汰及替代成为今冬采暖季到来前的重要内容。为落实市政府《关于加快城市建成区域燃煤锅炉淘汰(改造)工作的通知》(济政办字〔2015〕53号)精神，确保按期完成城区燃煤锅炉淘汰任务，济南热力有限公司结合辖区管网建设规划，在原有基础上进一步加大了管网建设力度，积极实施明湖热电厂燃煤锅炉替代配套管网工程项目，实现燃煤替代的同时，努力满足老城区用热需求。

　　历山路是燃煤锅炉替代配套管网工程项目之一，按照市委、市政府及市市政公用事业局关于文明施工的有关要求，济南热力对工程进行精细管理，将施工影响降至最低，把历山路打造成为创城施工中的“样板工程”，使之成为东部城区的绿色热力“标杆”。

　　减煤耗保蓝天

　　余热西输解主城区燃“煤”之急

　　当前，我市正全面推进各项燃煤替代工程。根据供热规划及相关要求，济南热力结合黄台余热利用项目，通过管网互通、热源置换方式，今冬将向明湖热电厂供热区域输送热源，可供热面积约125万平方米。全年减少燃煤4万吨，减少二氧化硫、氮氧化物、烟尘排放量分别为80吨、95吨、9.5吨。作为其中的一项重要内容，历山路燃煤锅炉替代工程亟待实施。

　　5月20日，历山路燃煤锅炉替代工程正式开工。项目总长度约1000米，沿途敷设管径为1.2米的热水管线。工程建成后，可向明湖热电厂原有2台35吨燃煤锅炉供热区域输送节能环保的电厂余热，提供稳定的替代热源，从而在有效改善沿线近2万户热用户供热质量的同时，也能大大提升管网热源输送能力。此外，菜市新村、长盛南北区、泺河小区、历苑小区等老城区居民的用热难题有望得以解决，并为进一步完善济南热力供热主干管网“环网供热，互为备用”的布局奠定基础，从而为今冬安全稳定节能供热运行调节提供有力支持和可靠保障。

　　早谋划巧疏导

　　多方合力减少百姓出行影响

　　考虑到历山路是疏通济南城区南北交通的主干要道，如何有效缓解、疏导早晚高峰时段堵车问题，便成为工程施工的首要问题。早在开工前半个月，市规划、交警等职能部门多次召开协调会，根据对历山路施工沿线周边道路、早中晚及雨天高峰车流量等情况进行仔细分析，结合管网建设工作，及时解决工程建设的各种问题并制定交通疏导方案。最终确定此次施工仅占用历山路(花园庄路至黄台南路段)道路中间一条brt车道，以及黄台南路至北园大街段占用西侧非机动车道及人行横道作为施工区域，从而确保历山路除施工外的剩余区域能够用于日常车辆通行。并且为了配合施工沿线日常交通疏导，在施工沿线各主要路口均安排两人以上协勤人员，以便在早中晚高峰期时段配合交警对沿线车辆及行人通行进行疏导，从而最大程度上减少因道路施工对周边车辆及人员正常通行带来的影响。

　　为保证工程建设任务顺利进行，济南热力还成立了专门的领导小组、工作督导组，项目承接单位也抽调精兵强将、专业技术和管理骨干，投入到历山路管网工程建设中。为了减少因施工对交通造成的影响，济南热力供热四公司项目部严格要求旧管拆除、管材吊装、渣土清运以及过路口施工等相关施工环节，均必须在晚上11时以后方可进行，并于次日凌晨5时前安排专人清扫恢复路面，敷设临时通行钢板，确保沿线过往车辆及行人安全、顺畅出行。

　　精管理细组织

　　文明施工推进文明城市创建

　　在历山路热力管网施工现场，过往车辆及行人目光时常会被一台造型与以往洒水车外形不同的车辆所吸引，它就是被大家称作降尘神器的雾炮车。记者了解到，项目部为了有效解决因施工造成的扬尘问题，可谓是做足了功课。而雾炮车的顺利投入使用，也使得扬尘防治所面临的问题得以顺利解决。

　　由于历山路施工地处于济南主干交通要道，交通情况复杂，过往车辆及行人众多，所以在施工之初，济南热力供热四公司项目部经理裴继宏就对施工各环节提出了“高标准、严要求、工艺精”的施工要求。按照计划，历山路热力管网施工全长1000米，共划分4个标段同步进行施工。一方面为了加强各标段施工管理，济南热力项目部积极组织精干力量，于各施工标段设立3-5名现场监管人员，轮流对施工现场进行24小时不间断巡检，从而使得施工中出现的问题都能够在第一时间得到及时有效处置。另一方面按照创城施工管理要求，安排水车每天分七个时段沿历山路进行洒水降尘作业，对于围挡则会于每日清晨及下午安排专人携带水箱沿施工路段进行逐一擦拭，至于当天未能及时清运的渣土，项目部则会在每天夜间施工结束后及时安排人员采用覆盖防尘网的方式对渣土进行全面覆盖。同时，历山路夜间施工明令禁止使用油锤等产生较强噪音机械设施，以便在保障正常施工的同时，最大限度降低因夜间施工对周边居民造成的影响。通过认真开展“安全施工，文明施工”相关工作，真正将历山路打造成为创城施工中的“样板工程”。

　　白加黑五加二

　　措施得当筑夜间施工安全墙

　　历山路作为明湖热电厂燃煤锅炉替代配套管网工程，在开工之初就面临工期紧，任务重，地下综合管线复杂，交通压力大等多项施工难题。

　　为确保工程完成后沿线居民用热质量，满足周边片区居民用热需求，此次历山路需敷设管径为1.2米的供热管网，这在老城区尚属首次使用。由于仅单根热力管就重达6.1吨，所以在管道施工安装过程中，必须借助至少两台载重50吨以上的大型吊装机械进行安装施工，这样一来绝大多数安装工作只能在夜间进行。再加上旧管线的拆除、地下水位较高等，都为管道的安装焊接增加了不小的施工难度。对此，供热四公司项目部通过积极筹划，采取多标段同时施工的方式，利用夜间仅有的这几个小时时间，组织百余名施工作业人员争分夺秒地推进历山路施工安装工作，从而在工程计划实施时间范围内保质保量地完成历山路热力管网改造工程建设。

　　由于历山路热力管网多数施工均安排在夜间进行，因此，如何确保施工人员及过往车辆、行人的安全就成为了施工安全工作的重中之重。为此，济南热力在施工区域两端设置爆闪警示灯及具有夜间反光标志的水马，并为保障过往车辆通行安全，专门在路面临时铺设的钢板四周设置了具有夜间反光作用的缓冲带，确保了过往车辆可以及时发现，减速通过施工路面。另外，对于现场施工人员，则每人配发了夜间反光衣及手持警示led闪光灯，以确保过往车辆及施工作业设备及时发现、避让，最大程度上减少因夜间施工导致安全事故的发生。

　　当前，距离历山路热力管网开工建设实施已经过去了10余天时间，在这段时间里，济南热力一线工作人员通过采用两班24小时施工作业方式，已顺利完成了历山路(花园庄路至黄台南路段)原有热水管线切割、拆除、清运工作，并敷设安装新供热主管网共计72米。同时进行施工的历山路(黄台南路至北园大街段)，也已完成现有施工管线路面的刨掘。

　　随着中高考的临近，济南热力项目部已于5月31日晚组织进行沟槽回填等撤场准备，并陆续铺上钢板放开交通。目前，济南热力已于6月2日早上开始恢复历山路全线交通，直到中考结束后再开工建设。该公司主要负责人表示，历山路热力施工预计将于7月18日前完成全部安装工作，从而为沿线居民今冬优质用热提供有力保障。